Asfalto en el lugar caliente de la circulación caliente del viento que recicla la máquina con temperatura del aire 500~700℃
Introducción del equipo y constituir de cada unidad para el reciclador en el lugar caliente del asfalto
I. Compposition para el tipo reciclador sobre el terreno caliente de ARHR-5120A
Ha compuesto de 2 unidades de camión móvil de calefacción, de una unidad de moler el camión móvil, de una unidad de camión móvil de la calefacción del canal, de una unidad de canal que molía el camión móvil, de una unidad de camión móvil de la calefacción de la doble-capa y de una unidad de camión móvil de remezcla de elevación, totalmente 7 unidades separadas.
Tipo el reciclador sobre el terreno caliente toma el diesel como combustible, que de ARHR-5120A es seguro y conveniente, que uso de la calefacción de ciclo de la caliente-ráfaga minimiza el envejecimiento en la construcción, mientras tanto, la combinación científica y razonable de la unidad, es decir la calefacción de varias fases y el moler en la parte frontal con la calefacción de múltiples capas de la mezcla en el extremo trasero compensan los defectos de la profundidad de penetración escasa de la caliente-ráfaga de ciclo y del efecto térmico pobre de la mezcla, que mejoran grandemente calidad y eficacia durante el reciclaje de la construcción.
II solución para el grueso reciclado ≤4CM
1. Calefacción original del pavimento
3 sistemas del mismo tipo calentadores mantienen en la calefacción grados, superficie de la carretera los 4CM, temperatura rápida que aumenta y que ablanda
Velocidad: 3-4M/min
Temperatura de la superficie de la carretera después de la 1ra calefacción del calentador: 160℃
Temperatura de la superficie de la carretera después de la 2da calefacción del calentador: 180℃
Temperatura de la superficie de la carretera después de la 3a calefacción del calentador: 200℃
2. Heating&milling
El tanque de calefacción delantero guarda en la calefacción, penetración completa del calor hasta los 4cm
El soltar que muele: control de la anchura, control de grueso
Adición aditivo: control exacto de reclamar el agente y el asfalto etc.
Mezcla: El molinero posterior mezcla completamente la mezcla y el añadido del pavimento
Después de moler: la vieja temperatura del banco es over100℃
Temperatura del canal del camino sobre 90℃ después de moler
3. Nuevo adición del material y calefacción de la capa doble
Nuevo adición del material: control exacto según el ratio determinado
Calefacción de la capa doble: aumente la temperatura rápidamente, eficacia alta
Después de aumentar la temperatura: la temperatura reciclada de la mezcla está el ℃ más de 135
4. Calefacción y remezcla
La recogida global, tipo de lote mezcla hace más incluso
La temperatura acabada de la mezcla después de mezclar está el ℃ más de 140
El curso obligatorio calentado al ℃ 90 antes de pavimentar, realiza la “vinculación caliente”
5. Pavimentación
Pavimentación de temperatura: sobre 135℃
Pavimentación de temperatura obligatoria del curso: sobre 90℃
6. Balanceo
Temperatura rodante inicial: 130℃
Temperatura rodante final: 90℃
| Control de proceso del nodo |
Calefacción original del pavimento |
Evaluación total |
| Modo de calefacción |
Calor a los temporeros de la fuente. |
Temporeros del pavimento. |
Temporeros inferiores del canal. después de calentar |
Grado de envejecimiento |
| Calefacción infrarroja |
900℃~1100℃ |
250℃~300℃ |
100℃ |
serio |
Altos temporeros de calefacción.;
buena penetración;
envejecimiento fácilmente;
problemas ocultados de la seguridad
|
| Circulación normal del aire caliente |
350℃~550℃ |
190℃~200℃ |
70℃ |
luz |
Temporeros de calefacción blandos., mala penetración
, malos temporeros. aumentando, buena seguridad
|
| Nuestra circulación de aire acodada del hor |
350℃~550℃ |
Primera capa |
160℃~180℃ |
100℃ |
luz |
Calefacción acodada parte frontal
El moler
El extremo trasero acodó a temporeros. aumento
Calefacción blanda
buenos temporeros. efecto cada vez mayor
buena seguridad
|
| Segunda capa |
160℃~180℃ |
100℃ |
luz |
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