Certificación: | CE/CNAS/SGS/ISO |
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Número de modelo: | ARHR-5120A |
Cantidad de orden mínima: | 1 SISTEMA |
Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | embalaje/nave del bulto/nave desnudos del transbordo rodado |
Tiempo de entrega: | 4 meses después de la señal/de la negociación recibidas |
Capacidad de la fuente: | 5 sistemas por mes |
Tamaño total: | 12460*3190*3250 (unidad del remixer) | Composición: | 7 unidades móviles basadas en la rueda y el chasis |
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Combustible: | Diesel | Anchura que muele: | máximo mínimo 4000 de 2640m m |
Caso de transferencia: | Brevini | Tipo de la hornilla: | RL100 |
Sistema de calefacción: | Riello | ||
Resaltar: | pavimento que recicla la máquina,camino que pavimenta el equipo |
Asfalto en el lugar caliente de la circulación caliente del viento que recicla la máquina con temperatura del aire 500~700℃
I. Compposition para el tipo reciclador sobre el terreno caliente de ARHR-5120A
Ha compuesto de 2 unidades de camión móvil de calefacción, de una unidad de moler el camión móvil, de una unidad de camión móvil de la calefacción del canal, de una unidad de canal que molía el camión móvil, de una unidad de camión móvil de la calefacción de la doble-capa y de una unidad de camión móvil de remezcla de elevación, totalmente 7 unidades separadas.
Tipo el reciclador sobre el terreno caliente toma el diesel como combustible, que de ARHR-5120A es seguro y conveniente, que uso de la calefacción de ciclo de la caliente-ráfaga minimiza el envejecimiento en la construcción, mientras tanto, la combinación científica y razonable de la unidad, es decir la calefacción de varias fases y el moler en la parte frontal con la calefacción de múltiples capas de la mezcla en el extremo trasero compensan los defectos de la profundidad de penetración escasa de la caliente-ráfaga de ciclo y del efecto térmico pobre de la mezcla, que mejoran grandemente calidad y eficacia durante el reciclaje de la construcción.
II solución para el grueso reciclado ≤4CM
1. Calefacción original del pavimento
Temperatura de la superficie de la carretera después de la 2da calefacción del calentador: 180℃
Temperatura de la superficie de la carretera después de la 3a calefacción del calentador: 200℃
2. Heating&milling
3. Nuevo adición del material y calefacción de la capa doble
4. Calefacción y remezcla
5. Pavimentación
Pavimentación de temperatura: sobre 135℃
6. Balanceo
Temperatura rodante inicial: 130℃
Control de proceso del nodo | Calefacción original del pavimento | Evaluación total | ||||
Modo de calefacción | Calor a los temporeros de la fuente. | Temporeros del pavimento. | Temporeros inferiores del canal. después de calentar | Grado de envejecimiento | ||
Calefacción infrarroja | 900℃~1100℃ | 250℃~300℃ | 100℃ | serio |
Altos temporeros de calefacción.; buena penetración; envejecimiento fácilmente; problemas ocultados de la seguridad |
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Circulación normal del aire caliente | 350℃~550℃ | 190℃~200℃ | 70℃ | luz |
Temporeros de calefacción blandos., mala penetración , malos temporeros. aumentando, buena seguridad |
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Nuestra circulación de aire acodada del hor | 350℃~550℃ | Primera capa | 160℃~180℃ | 100℃ | luz |
Calefacción acodada parte frontal El moler El extremo trasero acodó a temporeros. aumento Calefacción blanda buenos temporeros. efecto cada vez mayor buena seguridad |
Segunda capa | 160℃~180℃ | 100℃ | luz |