planta de procesamiento por lotes por lotes Color-usuario-definida del asfalto del espesor del film del 120μm con el sistema del torno del chigre 37KW
Tolvas del producto final/introducción lista del compartimiento del producto
Métodos de A. Operation
La mezcla del asfalto se descarga de mezclador a la carretilla, que tiene 4 ruedas y apoyada por el carril. La carretilla vacia la mezcla a las tolvas del producto final cuando alcanza una posición presetted a lo largo del carril.
B. tolva del producto final
La carretilla vacia la mezcla a varias tolvas con diversa capacidad. En el cono del superficie inferior de la tolva del producto final, hay oleoducto caliente para el propósito de la calor-preservación. Cada tolva tiene aislamiento de calor, componente electrotérmico instalado en la descarga de la puerta.
Comúnmente, se sugiere para descargar 500 kilogramos de material cada 2 horas para evitar dificultad haciendo frente a él.
Tolva de C. Waste
La tolva inútil está situada antes de tolvas principales. Su capacidad es cerca de 2 veces la que está del mezclador.
D. Cover
El hacer frente de deslizamiento eléctrico puede preservar calor. Una vez que el operador elige una tolva para descargar el material, su hacer frente se abrirá antes de la carretilla que se mueve de debajo mezclador.
E. Protector (interruptor de límite)
El interruptor de límite del modo de la palanca de la mecatrónica, que puede evitar fuera de juego debido al funcionamiento incorrecto, está sobre el carril.
Cuando la carretilla entra en contacto con el interruptor de límite, su circuito de control interrumpe y la carretilla para.
Acumulación de F. Windlass
El chigre se constituye de electromotor, del reductor, del freno, y del rodillo. Este sistema está instalado en la base de la tolva del producto final. El rodillo está instalado en marco favorable. Refiera a la especificación del fabricante para más información sobre la lubricación del reductor.
Carretilla de G. Delivery
⑴. Regulador de la conversión de frecuencia en controles de consola la posición de la carretilla. Controles de sensor inminentes la posición de descarga para cada tolva, a saber, con la medición del cambio de la posición de la carretilla relativing al punto presetted respecto al carril.
⑵. El vaciar
Antes de la carretilla que alcanzaba el punto de presetted-descarga, el operador presetted la posición de descarga. Junto con la carretilla que sigue adelante y que entra en contacto con el topar-bloque, el cilindro del aire vuelca el topar-bloque. La puerta de la carretilla se empuja al revés. La carretilla de la pizca que se mueve encendido, su puerta que vacia se abre y las descargas de la mezcla. Después de vaciar, el resorte de tensión tirará de la puerta.
⑶. Tensión de primavera
Después de la carretilla instalada, los resortes de tensión, que utilizaron para promover descargando la puerta se deben ajustar correctamente. Cuando la carretilla vacía para achispado en el carril, ajuste los resortes de tensión para permitirles apagar la puerta.
Aviso
Los pernos tensores pueden necesitar ser funcionando reajustado.
H. sistema de frenos
⑴. La seguridad corriente para la carretilla depende de freno. Durante el funcionamiento, el espeque hidráulico apoya para arriba la palanca y dos tejas abrazadas en la rueda de freno; cuando la carretilla para, el espeque baja, y las tejas abrazan la rueda de freno firmemente bajo presión de la primavera.
⑵. Durante el ajuste del braker, asegure el detrás-viaje del espeque que tiene espacio de 10m m y compruébelo a menudo, o, el braker no actuará bien. El ajuste de la primavera puede aumentar la fuerza de frenado; ajuste esta fuerza para guardar el cese de la cargar-carretilla.
Aviso
Si la primavera está sobre tensido, la operación ágil del espeque hidráulico será influenciada.
| Mantenimiento del compartimiento del producto final |
| 1 |
Mantenga la carretilla limpia, especialmente para el espacio alrededor de vaciar la puerta. Utilice el deluente para aclarar la carretilla después de cada día usando, y aclare la descarga de puertas de las tolvas del producto final periódicamente para permitirles correr suavemente. |
| 2 |
Guarde la suficiente tensión para los alambres de acero de la carretilla, para no permitir que topen con el carril o para no felted con asfalto. |
| 3 |
Mantenga el momento de frenado apropiado según la especificación del braker hidráulico proporcionada por el fabricante. |
| 4 |
Compruebe todos los interruptores de límite mecánicos para saber si hay seguridad y la posición llana. Limpie las partes expuestas con la grasa. Compruebe las palancas de la mecatrónica y el accesorio del interruptor de límite para saber si hay seguridad cada semana. |
| 5 |
Lubrique los rodamientos de rodillos, los transportes de rueda de la carretilla, las juntas de frenado hidráulicas y la descarga de los transportes de la puerta cada semana. |
| 6 |
Compruebe los transportes y las ruedas de la puerta de deslizamiento de la carretilla para saber si hay moverse. Lubriqúelos en caso de necesidad. |
| 7 |
Compruebe el nivel de aceite de caja de cambios del chigre cada semana, y añada a del más alto nivel en caso de necesidad. Intercambie el nuevo aceite cada 6 meses, refiera al manual para el detalle de la operación. |
| 8 |
Compruebe todos los alambres de acero con los ojos cada semana. Substituya ésos desgastados y los alambres dañados inmediatamente, y compruebe la carpeta del alambre para saber si hay tensión. |
| 9 |
Compruebe la carretilla para saber si hay libertad corriente con los ojos. |
| 10 |
Mantenga el carril limpio. |
| 11 |
Puerta de deslizamiento Keep de las tolvas del producto final ágiles. |
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