El verde con poco carbono 110℃ planeó el equipo de reciclaje en el lugar caliente del banco material con 145℃ que pavimentaba temperatura

El proceso y el control de calidad de la construcción para el reciclador sobre el terreno caliente del asfalto 

1. Proceso de la construcción

El caliente-en-lugar de varias fases de la superficie de la carretera de asfalto que reciclaba la unidad de la regeneración, investigado y desarrollado independientemente por el equipo Co., Ltd de la carretera de Wuxi Xitong Chuangfei, integrado por dos unidades de calefacción, una unidad que molía para el pavimento de camino original, una unidad de calefacción del canal, una unidad que molía del canal, una unidad de calefacción de la dos-capa y un remixer de elevación, que son totalmente 7 vehículos, hizo juego con una pavimentadora, diversos rodillos y varios descargadores para actuar el trabajo sobre el terreno caliente.

①. Preparación de la construcción

②. Calefacción original de la superficie de la carretera (primera calefacción de la capa)

③. El moler y cepillado del pavimento original (el primer moler de la capa)

La unidad del calentador sigue firmemente al molinero original del pavimento, placa solar en el frente del molinero recalienta continuamente el pavimento original, para hacer que el calor más futuro penetra y para ablandar el pavimento y después para continuar primer moler de la capa. La unidad divide en 3 piezas que muelen izquierdas, medias y correctas, usando el dispositivo que muele de escarificación de tambor rotatorio, con el pedazo tornillo-mecanografiado de la herramienta que muele, que posee la escarificación y la recogida de funciones. La profundidad y la anchura que muelen pueden ser controladas y ajustadas automáticamente. La profundidad que muele controla aproximadamente los 2.5cm. Primero, el dispositivo que muele lateral escarifica y muele cada 1/3 área de la mezcla del camino en ambos lados del carril reciclado, y recoge eso la mezcla al pavimento no-que muele del resto 1/3, dispositivo que muele de la parte posterior va encendido a escarificar y a moler el pavimento izquierdo, después una anchura del banco cuyo los alrededor 50cm serán creados automáticamente. Ahora la temperatura del banco está sobre 120℃, temperatura del canal del camino excede 100℃.

④. Calefacción del canal del camino (segunda calefacción de la capa)

Recaliente el canal del camino apilado con el banco en el centro usando un calentador del canal, banco va a través del canal fijado en el medio del calentador, después de calentar, los temporeros del pavimento. controles alrededor de 160℃-170℃.

Comparación de funcionamiento principal para los recicladores sobre el terreno calientes en mercado actual