2 capas estratificaron la calefacción y el equipo de reciclaje en el lugar caliente que molía con velocidad de viaje 10KM/H
Identificación del aspecto después del tratamiento de reciclaje en el lugar caliente para el pavimento de camino:
(1) la superficie lisa y densa, allí no debe ser el ningún limpiar con un chorro de agua, aflojamiento, grieta, segregación del agregado grueso y fino. El área defectuosa no excederá 0,03% del área examinada.
(2) las juntas deben ser compactas y lisas.
(3) el carril de la construcción y el carril adyacente se deben conectar suavemente, elevación que la diferencia debe cumplir los requisitos estándar.
(4) ningunos wheelmarks obvios en la superficie.
Otros puntos de control en el proceso de la construcción del curso superficial
(1) la profundidad que muele debe ser uniforme. La diversa profundidad de moler afectará seriamente a la uniformidad de la mezcla reciclada y a la uniformidad del pavimento de reciclaje.
(2) control exacto del material añadido. El sistema de rociadura de añadir el material como el añadido debe ser exacto y adecuadamente mezclado, que es el factor clave para asegurar la calidad de la superficie de la carretera de reciclaje. Con la calibración antes de la construcción y de la contabilidad diaria de la cantidad total en el proceso de la construcción, la nueva cantidad material añadida de la adición debe ser controlada dentro de la gama del ±3% de requisitos diseñados.
(3) control de la uniformidad y de la compacticidad
La pavimentación debe estar continua, estable, ininterrumpida mantenida a una velocidad constante, realizar el tratamiento previo a la cabeza de puente (junta), comienzo y extremo y otras partes fundamentales.
Arrange especial-asignó a la persona para controlar el modo de presentación vertical, la secuencia del balanceo, los números del balanceo, los temporeros del balanceo., la velocidad del balanceo, la longitud de riego, rodante del rodillo de la sección y el método de torneado y otros vínculos.
Parámetro para la unidad de escarificación de reciclaje sobre el terreno caliente
| Vehículo |
Parámetros de la configuración básica de la fresadora y parametrización para la optimización del tratamiento: |
| Parámetros totales |
Dimensión total
Length×width×height
|
12000×3150×3250m m |
|
Peso muerto
Usando peso
|
25000Kg |
| Separación de tierra mínima |
250m m |
| Pisada |
Puente de la dirección |
2445m m |
| Árbol propulsor |
2290m m |
| Distancia entre ejes |
8300m m |
|
Capacidad de funcionamiento/que sube
|
Engranaje de funcionamiento |
0-8m/min |
| Capacidad que sube del engranaje de funcionamiento |
el 10% |
| Engranaje corriente |
0-10Km/h |
| Capacidad que sube del engranaje corriente |
el 7% |
| Motor |
Volvo |
| |
Modelo |
TAD1352VE |
| Poder clasificado neto |
315Kw/1500rpm |
| Consumo de petróleo máximo |
130L/h |
| Velocidad ociosa |
1200rpm |
| Velocidad descargada máximo |
1900rpm |
| Caso de transferencia |
Brevini |
| Modelo |
BZ3-470 |
| Ratio de la velocidad |
1 |
|
Sistema caliente de la generación de viento
|
Riello |
| Modelo de la hornilla |
RL100 |
| Combustible |
gasoil |
| Capacidad de calefacción |
2×100×104kcal/h |
| Modo de la calefacción |
viento caliente |
| Temperatura del aire caliente |
500-700℃ |
| Aire caliente que recicla temperatura |
250-350℃ |
| Sistema de calefacción de Regenerant |
Modelo de la hornilla |
40-G10 |
| Combustible |
gasoil |
| Capacidad de calefacción |
54-120Kw |
| Sistema de calefacción del asfalto |
Modelo de la hornilla |
40-G10 |
| Combustible |
gasoil |
| Capacidad de calefacción |
54-120Kw |
| Viaje del calentador y superficie de caldeo |
Levante el viaje |
480m m |
| Movimiento telescópico del lado izquierdo |
850m m |
| Movimiento telescópico del lado derecho |
850m m |
| Superficie de caldeo de cada calentador |
los 3.8m×2.6m (minuto)
los 3.8m×4.3m (máximo)
|
| Generador |
Alte de Mecc |
| Poder |
11KVA/1500rpm |
| Refrigerador de aceite hidráulico |
AKG |
| Un modelo más fresco |
4960.020.0000 |
| Un poder más fresco del motor |
141.5Kw |
| Volumen del tanque |
El tanque del diesel de la hornilla |
4200L |
| El tanque de aceite hidráulico |
1410L |
| El tanque del asfalto |
700L |
| El tanque de Regenerant |
500L |
| Aceite termal |
220L (calefacción regenerant) |
| Sistema corriente |
Eje delantero |
Puente rígido de la dirección |
| Medio |
árbol en tándem |
| Con eje trasero |
árbol de impulsión |
| Borde de la rueda del eje delantero |
LRF140200 |
| Tipo inflable neumático del eje delantero del sólido |
11.00-20 |
| Borde medio/con eje trasero de la rueda |
8.00V-20 |
| Medio/neumático neumático con eje trasero |
11.00-20 |
| Sistema que muele |
Profundidad que muele |
0-60m m |
| |
Tambor que muele bilateral
|
Movimiento telescópico del lado izquierdo |
680m m |
| Movimiento telescópico del lado derecho |
680m m |
| Anchura que muele |
2640m m (minuto) |
| 4000m m (máximo) |
| Anchura intermedia de la operación del tambor que muele |
1785m m |
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