Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | Xitong |
Certificación: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Número de modelo: | ARHR-5120A |
Cantidad de orden mínima: | 1 set |
Precio: | negotiation |
Detalles de empaquetado: | embalaje/nave del bulto/nave desnudos del transbordo rodado |
Tiempo de entrega: | 2 meses después de la señal/de la negociación recibidas |
Capacidad de la fuente: | 5 sistemas por mes |
Método de calefacción: | Circulación del viento caliente | Temperatura de la fuente de calor: | 350℃-550℃ |
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Temperatura del curso de la superficie de la carretera: | 160℃-180℃ | Envejecimiento del asfalto: | El más bajo pocos |
Compacticidad: | densidad del ≥98% de las pruebas de Marshall | Mezcla de remezcla: | 140℃ |
Coeficiente de la fricción: | ≥45BPN | Llanura: | ≤1.2mm |
Alta luz: | máquina del reciclador del camino,betún que pone las plantas |
rapid del pavimento de los 2-3CM que ablanda el equipo de reciclaje en el lugar caliente con el canal del camino 100℃
1. Pavimento del asfalto que recicla proceso
①. Preparación antes de la construcción
②. Calefacción original de la superficie de la carretera (calefacción de la capa superficial)
③. Escarificación del pavimento original (el moler de la capa superficial)
④. Calentando el canal del camino (segunda calefacción de la capa)
⑤. Canal del camino que muele y que escarifica (el segundo moler de la capa)
Canalice al molinero sigue firmemente el calentador del canal, modo del paso del banco es lo mismo que el calentador del canal, placa solar delante del molinero guarda en la calefacción del canal del camino, para hacer que el calor más futuro penetra y para ablandar el pavimento y después para moler el pavimento el 1.5cm viejo pasado. El dispositivo que muele es lo mismo que el molinero original de la superficie de la carretera. Hay aditivo añadiendo el dispositivo instalado en el frente del molinero posterior, según cantidad diseñada, añadido sería rociado uniformemente sobre mezcla escarificada, después de que completamente la mezcla con la mezcla vieja, un banco trapezoidal continuo en el medio del carril reciclado fuera trabajada mejor. En este tiempo que la temperatura del banco está sobre 110℃, temperatura del canal del camino está sobre 100℃.
⑥. el calentador de la Doble-capa calienta la mezcla reciclada
El camión volquete con la nueva mezcla del asfalto sigue firmemente al molinero del canal, descarga la mezcla en la tolva en el frente del calentador de la doble-capa, mezcla sería añadido directamente al banco trapezoidal como cantidad calculada (que ajusta según los tamaños de roderas) por el raspador, para mejorar el ratio de la composición y del agregado del pavimento original. la mezcla del 40% del banco sería levantada en el tanque superior para calentar por el dispositivo de elevación delante del ese tanque, el seguir siendo el aproximadamente 60% de la mezcla en el banco trapezoidal será mezclado, extensión y pavimentado flojamente en el carril reciclado por el distribuidor espiral debajo de la placa solar, el tanque de la calefacción en el medio de las divisorias del calentador de la doble-capa la mezcla en dos capas, caídas superiores de la mezcla de la capa hacia fuera sobre la capa más baja de la mezcla de la salida posterior del tanque de la calefacción, en este momento la temperatura de la mezcla está alrededor de 140℃.
Control de proceso | Calefacción original del pavimento | El moler original del pavimento | Mezcla | Enlace de la capa intermediaria | |||||||
Modo de la calefacción | Temporeros de la fuente de calor. | Temporeros del pavimento. | Temporeros inferiores del canal. después de calentar | Grado de envejecimiento | Modo que muele | Condición del banco | Modo de mezcla | Efecto de mezcla | Temporeros de la capa intermediaria. | Efecto de la vinculación | |
Calefacción infrarroja | 900℃~1100℃ | 250℃~300℃ | 100℃ | serio |
los 4-5cm el moler entero de la capa |
110℃, no quebrado, ningún material gris | continuo | Falta de uniformidad | 90℃ | Con la buena vinculación termal | |
Circulación normal del aire caliente | 350℃~550℃ | 190℃~200℃ | 70℃ | luz | el moler entero de la capa de los 4-5cm | 90℃, luz rota, allí es material gris | continuo | Falta de uniformidad | 70℃ | Enlace de no bueno | |
Nuestra circulación de aire acodada del hor | 350℃~550℃ | Primera capa | 160℃~180℃ | 100℃ | luz |
De una sola capa, los 2-3cm el moler acodado |
110℃, no quebrado, ningún material gris | Por lotes | incluso | 90℃ | Con la buena vinculación termal |
Segunda capa | 160℃~180℃ | 100℃ | luz |